Schienenthermometer
mit Walzzeichen (G)HH 1941, mit dem Schienenthermometer wird die Temperatur der Schiene beim Verlegen ermittelt, die Temperatur bestimmt die Breite der Schienenstoßlücke, je wärmer es ist, desto enger wird die Lücke ausgeführt, Alters- und Korrosionsspuren, L 27 cm.