um 1915, geprägtes Firmenlogo mit Zusatz Bavaria, Blech und Guss handlackiert sowie Messingarmaturen, Messingkessel mit Dampfpfeife, Wasserstandsanzeige, Dampfabsperrhahn, oszillierendem Zylinder, Schwungrad und orig. Dochtbrenner, Funktion nicht geprüft, Alters- und Gebrauchsspuren, Rechaud etwas flugrostig, Maße Fundament 12 x 12 cm, H inkl. Schlot 29 cm.
Katalog-Nr.: 1400
Limit: 20,00 €, Zuschlag: 55,00 €
um 1915, gemarkt Firmenlogo mit Zusatz Bavaria, Blech und Guss handlackiert bzw. blanke Teile vernickelt, Schlot mit Backsteinprägung, stahlblau oxidierter Messingkessel mit Dampfdom, Gewichtssicherheitsventil, Dampfpfeife, Wasserstandglas, Wasserablasshahn und Dampfstrahlöler, Feuerungstür mit Brenner, auf montiertem Gusslager feststehender Zylinder, Schwungrad und Galerie, dazu Trichter und Messbecher, Funktion nicht geprüft, schönes Exemplar mit Alters- und Gebrauchsspuren, Gewicht und ein Hebel bestoßen, Rechaud flugrostig, Maße Blechfundament 32 x 35 cm, H inkl. Schlot 43,5 cm, Kessel D 7 cm und L 18,9 cm.
Katalog-Nr.: 1401
Limit: 100,00 €, Zuschlag: 120,00 €
Modell 368/3, um 1915, gemarkt mit Firmenlogo und Zusatz Made in Germany, Blech und Guss handlackiert bzw. blanke Teile vernickelt, Rechaud und Schlot mit Backsteinprägung, Messingkessel mit Gewichtssicherheitsventil, Dampfpfeife, Manometer, Wasserstandglas, Wasserablasshahn und Dampfabsperrhahn, Feuerungstür mit Dochtbrenner, auf montiertem Gusslager feststehender, doppelt wirkender Zylinder mit Exzenter und Rundschiebesteuerung, Schwungrad und Fliehkraftregulator, dazu Trichter und Becher, Funktion nicht geprüft, schönes Exemplar mit normalen Alters- und Gebrauchsspuren, tlw. gelötet, Maße Fundament 27,5 x 31 cm, H gesamt 37 cm, Kessel D 7 cm und L 19 cm.
Katalog-Nr.: 1402
Limit: 100,00 €, Zuschlag: 150,00 €
Modell 729/0, um 1925, Klebeetikett mit Firmenlogo und Zusatz Made in Germany, Blech handlackiert, imitierte Eisenkonstruktion mit zwei Gondeln, stärkere Alters- und Gebrauchsspuren, Baldachin gelötet, Figuren und Fahne fehlen, Maße inkl. Bodenplatte ca. 15 x 9 x 23,5 cm.
Katalog-Nr.: 1403
Limit: 60,00 €, Zuschlag: 0,00 €
Modell 729/1, um 1925, Klebeetikett mit Firmenlogo und Zusatz Made in Germany, Blech handlackiert, imitierte Eisenkonstruktion mit Baldachin und vier Gondeln, Alters- und Gebrauchsspuren, Figuren und Fahne fehlen, Maße inkl. Bodenplatte ca. 14,5 x 13,5 x 30 cm.
Katalog-Nr.: 1404
Limit: 140,00 €, Zuschlag: 200,00 €
Modell 4086, Bauzeit 1928-1935, gemarkt und nummeriert, Blech und Guss mit orig. Handlackierung in Braun-Rot-Schwarz bzw. Armaturen vernickelt, als vor- und rückwärtsfahrender Dampfschlepper mit Schlot, Sicherheitsventil, Wasserablasshahn, feststehendem Zylinder, Rundschiebesteuerung, Schwungrad, verstellbarer Vorderachse, orig. Brenner und drei Zubehörteilen, Funktion nicht geprüft, sehr schönes, vollständiges Exemplar mit normalen Alters- und Gebrauchsspuren, partiell Lackabplatzer, L 28 cm.
Katalog-Nr.: 1405
Limit: 1200,00 €, Zuschlag: 2400,00 €
Nummer 4149, um 1920, gemarkt mit Firmenlogo, Blech und Guss handlackiert bzw. blanke Teile vernickelt, Messing-Flammrohrkessel mit Dampfdom, Gewichtssicherheitsventil, Dampfpfeife, Wasserstandglas, Wasserablasshahn und Dampfabsperrhahn, auf montiertem Eisengusslager feststehender, doppelt wirkender Zylinder, Speisepumpe, Schwungrad und Fliehkraftregulator, Funktion nicht geprüft, schönes Exemplar mit Alters- und Gebrauchsspuren, Brenner und Schlot ergänzt, Maße Blechfundament 26 x 26 cm, H inkl. Schlot 37,5 cm, Kessel D 5,6 cm und L 16 cm.
Katalog-Nr.: 1406
Limit: 180,00 €, Zuschlag: 200,00 €
Modell TE1A, Mitte 20. Jh., gemarkt mit Zusatz Made in England, bezeichnet "Mamod Steam Tractor", Blech und Guss farbig lackiert bzw. blanke Teile vernickelt, lackierter Messingkessel mit Dampfpfeife, Dampfabsperrhahn, oszillierendem Zylinder, Schwungrad und orig. Brenner, dazu Trichter aus Kunststoff, Funktion nicht geprüft, Alters- und Gebrauchsspuren, Steuerstange am Dach fehlt, Maße ca. 25,5 x 12 x 18 cm.
Katalog-Nr.: 1407
Limit: 80,00 €, Zuschlag: 80,00 €
um 1915, gemarkt mit Firmenlogo, Blech und Guss in Schwarz-Rot handlackiert bzw. blanke Teile vernickelt, Rechaud mit Backsteinpressung, Messingkessel mit Dampfdom, Gewichtssicherheitsventil, Dampfpfeife, Manometer, Wasserstandsanzeige, Wasserablasshahn, Speisepumpe, Dampfabsperrhahn und -strahlöler, Feuerungstür mit Dochtbrenner, auf montiertem Eisengusslager feststehender, doppelt wirkender Zylinder, mit Exzenter und Rundschiebesteuerung, Schwungrad und Fliehkraftregulator, dazu Trichter und Ölkanne, Funktion nicht geprüft, schönes Exemplar mit minimalen Alters- und Gebrauchsspuren, Delle am Schlot farbig übergangen, Maße Blechfundament 30 x 30 cm, H inkl. Schlot 34 cm, Kessel D 6,5 cm und L 16 cm.
Katalog-Nr.: 1408
Limit: 200,00 €, Zuschlag: 260,00 €
um 1900, gemarkt mit zwei Firmenplaketten, Eisenguss handlackiert, bestehend aus drei Säulen mit Konsolen und acht feststehenden Rädern, orig. auf Holzsockel montiert, dieser mit vier Befestigungslöchern, normale Alters- und Gebrauchsspuren, Maße ca. 50 x 7 cm, H gesamt 20,5 cm.
Katalog-Nr.: 1409
Limit: 20,00 €, Zuschlag: 35,00 €
um 1915, gemarkt Firmenlogo mit Zusatz Bavaria und D.R.Patent, bezeichnet I = 48, Spur 1, schwarz lithografierte Lok mit Achsfolge B, intaktem Uhrwerkantrieb, vor- und rückwärtsfahrend, Hand- und Schienenschaltung, zwei imitierten Laternen, spitzem Führerhaus, Glocke, Galeriestangen und zweiachsigem Tender mit Kohleimitat, minimale Alters- und Gebrauchsspuren, Bodenklappe des Führerhauses fehlt, L gesamt 42 cm.
Katalog-Nr.: 1410
Limit: 100,00 €, Zuschlag: 120,00 €
1920er Jahre, unterschiedlich gemarkt, Blech lackiert bzw. lithografiert, Spur 0, bestehend aus Schlepptenderlok 11/433 mit intaktem Uhrwerkantrieb, integriertem Schlüssel, Bremse, spitzer Rauchkammertüre, Aufschrift "Bing" sowie Kohletender, dazu Post-/Gepäckwagen 10/58 mit zwei Schiebetüren und Aufschrift "Baggage"/"520" sowie zwei Personenwagen, alles zweiachsig, minimale Alters- und Gebrauchsspuren, L Lok inkl. Tender 23 cm, L Wagen je 10 cm.
Katalog-Nr.: 1411
Limit: 20,00 €, Zuschlag: 130,00 €
um 1930, gemarkt, Blech farbig lithografiert, Spur 1, bestehend aus gedecktem Güterwagen mit Bremserhaus und Viehwagen, beide mit je zwei Schiebetüren, dazu Hochbord-, Holz- und Planwagen (Plane fehlt) sowie Personenwagen, alle zweiachsig, untersch. Alters- und Gebrauchsspuren, L 15 cm, 16,5 bzw. 19,5 cm.
Katalog-Nr.: 1412
Limit: 80,00 €, Zuschlag: 110,00 €
Modell 13638/1, Bauzeit 1904–1922, gemarkt Firmenlogo mit Zusatz Bavaria und bezeichnet Schlafwagen/Internationale Schlafwagen Gesellschaft, Spur 1, rot chromolithografierter, vierachsiger Wagen mit durchbrochen gearbeiteten Fenstern, vier Angeltüren, Gasbehälter, Scharnierdach und Inneneinrichtung, bespielter Zustand mit zahlreichen Farbabplatzern, L 34 cm.
Katalog-Nr.: 1413
Limit: 90,00 €, Zuschlag: 100,00 €
Modell 10/6125, Bauzeit 1926-1929, gemarkt Firmenlogo mit Zusatz Trademark und Made in Germany, Blech farbig lithografiert, zweigeschossiges, rechteckiges Gebäude mit vier aufgesetzten Türen zum Öffenen, durchbrochenen Fenstern, Vordach, Walmdach mit Uhrturm und drei Fahnen sowie zwei seitlichen Durchgangshallen mit mittiger Sperre und Ketten, für Kerzen bzw. elektr. Beleuchtung, Alters- und Gebrauchsspuren, Fahnen farbig übergangen, farbige Hinterlegung der Fenster tlw. fehlend, Maße inkl. Bodenplatte ca. 46,5 x 18,5 x 26 cm (ohne Fahnen).
Katalog-Nr.: 1414
Limit: 80,00 €, Zuschlag: 80,00 €
1920er Jahre, gemarkt KBN Made in Germany und bezeichnet 0-35, Spur 0, schwarz-grün chromolithografierte Lok mit intaktem Uhrwerkantrieb, Achsfolge B, vor- und rückwärtsfahrend, spitzem Führerhaus, Galerie und zweiachsiger Tender, bespielter Zustand mit minimalen Farbabplatzern, L gesamt 25 cm.
Katalog-Nr.: 1415
Limit: 80,00 €, Zuschlag: 80,00 €
einmal Bing (rot) und dreimal Karl Bub (gelb), 1920/30er Jahre, gemarkt, Blech farbig lithografiert, Spur 0, jeweils zweiachsig, mit Aufschrift und einem oder zwei imitierten Einfüllstutzen, minimal bespielte Zustände, L 11,5 bzw. 14 cm.
Katalog-Nr.: 1416
Limit: 20,00 €, Zuschlag: 50,00 €
1930/50er Jahre, gemarkt und bezeichnet, Blech schwarz-rot lithografiert, Spur 0, bestehend aus Lok 200 und 4500 mit intaktem Uhrwerkantrieb sowie elektr. Lok 4600 und 210 (20585), beide mit einer elektr. Stirnlampe und Kohletender, Funktion nicht geprüft, alle Achsfolge B, vor- und rückwärtsfahrend und mit Windleitblechen, dazu kleine ungemarkte Lok mit intaktem Uhrwerk, Stopp-Go-Schalter und Tender, bezeichnet Made in Germany, untersch. Alters- und Gebrauchsspuren, L ohne Tender 13 bis 20 cm.
Katalog-Nr.: 1417
Limit: 80,00 €, Zuschlag: 100,00 €
1950er Jahre, gemarkt Made in U.S.-Zone Germany und bezeichnet W.47, Spur 0, schwarz-rot lithografierte Lok mit intaktem Uhrwerkantrieb, Achsfolge B, vor- und rückwärtsfahrend, Stopphebel, große Windleitbleche, Galerie und zweiachsiger Kohletender, minimale Alters- und Gebrauchsspuren, L gesamt 26 cm.
Katalog-Nr.: 1418
Limit: 20,00 €, Zuschlag: 30,00 €
Modell 52/8, 1930er Jahre, ungemarkt, Blech farbig lithografiert, passend zu Spur 0 und 1, rechteckiges Hallengebäude mit Flachdach und Vordächern, imitierter Uhr mit beweglichen Zeigern, zwei seitlichen Schaltern, davon einer mit Zeitungshaltern offenem Durchgang, Bahnsteigsperre und Zaunbegrenzung, für elektr. Beleuchtung, Alters- und Gebrauchsspuren, Farbabplatzer tlw. farbig übergangen, Maße 34,5 x 21 x 19 cm.
Katalog-Nr.: 1419
Limit: 80,00 €, Zuschlag: 110,00 €
Modell R66/12920, Bauzeit 1938–1939, gemarkt und bezeichnet, Spur 0, Blechausführung mit Handlackierung in Schwarz, Achsfolge B, vor- und rückwärtsfahrend, Fernschaltung 66, zwei elektrische Stirnlampen, Steckanschluss für Wagenbeleuchtung, Zylinder mit Kreuzkopfführung, Schiebesteuerung, Schubstange, großen Windleitblechen, umlaufenden Galeriestangen sowie zweiachsigem Tender mit Kohlefüllung, Funktion nicht geprüft, normale Alters- und Gebrauchsspuren, L gesamt 33 cm.
Katalog-Nr.: 1420
Limit: 180,00 €, Zuschlag: 180,00 €
Bauzeit 1938–1952, gemarkt Firmenlogo und Schriftzug mit Zusatz Made in Germany sowie bezeichnet, Spur 0, schwarze handlackierte Lok mit Achsfolge 2B, 20-Volt, vor- und rückwärtsfahrend, zwei elektr. Stirnlampen, Steckanschluss für Wagenbeleuchtung, Galeriestangen, Celluloidscheiben, große Windleitbleche und dreiachsiger Tender R 929/0 mit Kohleimitat, bespielter Zustand, rote Akzente partiell farbig übergangen, L gesamt 39 cm.
Katalog-Nr.: 1421
Limit: 200,00 €, Zuschlag: 300,00 €
Bauzeit 1932-1936, gemarkt Firmenlogo und Schriftzug mit Zusatz Germany sowie bezeichnet, Spur 0, olivgrün/schwarz chromolithografierte Lok mit intaktem Uhrwerk, Achsfolge B, vor- und rückwärtsfahrend, Hand- und Automatikschaltung, kleine geteilte Windleitbleche, Galerie und zweiachsigem Kohletender 889/0, bespielter Zustand, L gesamt 28,5 cm.
Katalog-Nr.: 1422
Limit: 100,00 €, Zuschlag: 100,00 €
Bauzeit 1935-1939, gemarkt Firmenloge und Schriftzug mit Zusatz Germany, Spur 0, grün chromolithografierte Lok mit intaktem Uhrwerk, vor- und rückwärtsfahrend, Hand- und Automatikschaltung, eine imitierte Stirnlampe, zwei starre Pantografen und graues Dach, bespielter Zustand, Farbfassung minimalst farbig übergangen, L 19 cm.
Katalog-Nr.: 1423
Limit: 100,00 €, Zuschlag: 120,00 €
1930er Jahre, gemarkt und bezeichnet, Blech chromolithografiert, Spur 0, bestehend aus Schlepptenderlok R 900 mit Achsfolge B, vor- und rückwärtsfahrend, Hand- und Automatikschaltung, kleinen geteilten Windleitblechen sowie Tender 909/0 und Personenwagen 17210, beide zweiachsig, dazu vierachsiger Mitropa-Speisewagen 1752 G mit Inneneinrichtung und Möbelwagen (ohne Plattformwagen), untersch. Alters- und Gebrauchsspuren, Uhrwerk fehlt, L Lok inkl. Tender 27 cm, L Wagen 10 cm, 14,5 und 21,5 cm.
Katalog-Nr.: 1424
Limit: 100,00 €, Zuschlag: 160,00 €